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长沙立体交通网络“通达全球” 助推外向型经济发展

2019-08-19 点击:784
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(新中国70年)长沙立体交通网“走向世界”促进外向型经济发展

中国新闻社长沙8月11日:长沙三维交通网络“走向世界”促进出口经济发展

作者向一鹏

装满钢铁的卡车在港口区域来回穿梭。华凌横岗的钢管从衡阳铁路运到广铁集团长沙货运中心夏宁物流车间,然后开车到2公里外的新港。该出口到海外,可以为企业降低20%以上的物流成本。

这是长沙新港2015年推出的水铁联合运输方式。钢铁产品,粮食等商品现用这种方式在新港转移,然后通过湘江进入长江黄金水道,前往上海从上海港到达世界。

据湖南长沙新港股份有限公司董事长唐忠良介绍,随着职能的逐步完善,新港将成为集进出口集装箱,散杂货,滚装,散货处理于一体的现代化港口。

长沙是中国中部腹地的中心城市,一直没有依赖海洋或边缘。近年来,积极改善公,铁,水,空四大交通枢纽,不断提高外向型经济水平。

无论是长沙的化工产品,布料服装和其他出口到欧洲,还是欧亚国家的矿石,奶粉等,都有中欧(长沙)提供的物流服务。作为湖南当地报关和对外直接出口的重要进出口渠道,中欧(长沙)今年上半年出货194辆,同比增长131%。

在湖南翔欧快递物流有限公司(中国欧洲火车(长沙)运营公司)总经理夏朝晖看来,国际货运列车已成为高附加值产品出口的首选,对许多知名企业来说,定居长沙也很重要。考虑到因素为当地经济发展带来了新的机遇。

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数据图:湖南长沙高速铁路南站。中国新闻社记者严波摄影

作为高速铁路黄金枢纽城市,从2014年底开始,长沙“十里”形成了京广沪昆高速铁血管,目前已有20多个省会城市(市)和香港和长沙高铁网络日益发达。未来,长沙高速铁路网也将从“十”形发展为“米”形。

国际客货运航线和43个国际航运城市。乘客吞吐量在年中排名第一。

长沙磁悬浮快线连接高速铁路和机场的两个主要枢纽。在高速铁路下,您可以直接乘坐磁悬浮快线直达机场而无需离开车站。这种综合的空中和铁路运输模式使乘客在长沙过境享受零转移的便利。

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数据图:长沙磁悬浮快车。中国新闻社记者杨华峰摄影

随着交通网络越来越多,物流,信息流和资金流的交流使长沙闻名遐迩,其“国际友人圈”也在不断发展。据统计,长沙与五大洲30个国家的50个城市建立了友谊,或建立了友好合作关系。长沙企业在“一带一路”沿线64个国家开展了进出口贸易。

《长沙建设国家交通物流中心三年行动计划(2018-2020年)》显然,计划到2020年,长沙将初步形成一个“中央,国家和全球”的国家交通物流中心。长沙市交通局局长胡跃龙说:“在三维交通网络的帮助下,长沙已经形成了一个综合的交通系统,使旅客能够顺利地出行,货物流通,并整合了运输和物流。”

据官方统计,今年上半年,长沙市进出口总额831.49亿元,同比增长57%,居中部地区第一,省会第二。中国业内专家表示,便捷高效的立体交通将有助于长沙的产业结构升级,进一步推动外向型经济的发展。 (完)

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