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6AT到底值不值买?看看这几款10万元价位的车,你就明白了!

2019-08-30 点击:1194

昨天我想分享原车教授

一直以来,汽车最关注的是外观,内饰和“三大件”。对于“三大件”,变速箱是一个无法打开的选项。购买什么样的变速箱已经成为消费者更加纠结的地方。俗话说“黄金不是红色,没有人是完美的”,没有绝对完美的变速箱,没有绝对全面的变速箱,有些只是好坏的变速箱。

如今,双离合器变速箱正变得越来越流行,AT的变速箱越来越少,特别是在10万元的价格范围内。 AT变速箱一直受到许多消费者的青睐,具有传动效率高,维护成本低,技术成熟度低等优点。然而,随着其他类型的变速箱的成熟,AT变速箱逐渐变得有些“迷失”。幸运的是,今天汽车市场上仍有许多汽车公司坚持使用AT的变速箱。今天,教授将以10万元的价格购买三款带AT齿轮的车型,并谈谈AT变速箱的选择。三件事。“

运动感增强了。其他方面没有太大变化。 LED日间行车灯是标准配置,前大灯成为一体化的远近光,使外部轮廓和内部细节更加锐利。

领先的AT变速箱来自自己生产的Pivotal 6AT。许多人可能没有听说过这种变速箱,但变速箱仍然被广泛使用,它被广泛应用于现代和起亚。在模型上。虽然它在人气方面不如日本的爱信6AT,但由于AT的技术一直很成熟,差距不是很大。 6AT变速箱的换档逻辑清晰,变速箱的档位和速度匹配正确,因此燃油经济性非常出色。与AT和自吸式发动机动力组合一起,维护也更便宜。

虽然AT的变速箱可靠性不错,但1.5L发动机的动力并不是很强劲,启动相当一般。在通常的驾驶过程中,换档也会有点令人沮丧,不像CVT那样顺畅。

福特是一家非常家族拥有的汽车公司,无论是金牛座还是蒙迪欧,还是福克斯,前脸都是非常高的认可。 Forreus也是如此,家庭设计的“Martin Face”也充分证明了它是福特家族的一员。从外观上看,虽然它只是一款小巧的车型,但视觉上仍然感觉相当大,可能是因为“马丁”?无论如何,整体外观仍然非常时尚和年轻。

外汇自动变速器是GM和福特的GF6变速箱。该变速箱用于各种应用,从凯迪拉克到福特和别克,几乎用于所有通用和福特自动变速箱。虽然在早期,这个变速箱很频繁,但它不断优化和改进,并且已经针对第三代进行了优化。

Forus是1.5L和6AT的组合,因此它在开始时也相对肉质,加上车辆本身的一些原因(车重,风阻等),油耗也相对较高。虽然富瑞斯的车辆存在很多问题,但变速箱的技术仍然非常成熟。在驾驶过程中的换档相对平稳,当然也有一些挫折。

就外观而言,桑塔纳是典型的公众形象,没有什么可说的。它只能说是相当令人满意的。对于一直信任德国品牌的消费者来说,公共前端已经足够,并且没有过多的需求。

桑塔纳的要求主要在于其质量。我想当桑塔纳在中国很受欢迎时,它是多么美丽。经过这么多年,桑塔纳的声誉一直存在,并且与其耐用品质无关。

桑塔纳耐用的原因是教授必须与其变速箱有很强的联系。桑塔纳的变速箱采用丰田爱信精机的6at tip-tronic,在变速和质量可靠性方面都表现出色。当然,对于这个价格型号,除了相对可靠的“三大件”外,缺点也非常明显,内饰材料,乘坐舒适性,动力响应都不理想。

所谓好马具有良好的马鞍,但在10万的价格范围内,对发动机的动力没有太大的需求,从以上几款车都可以看出,在起点上会比较肉,显然AT变速箱的优势不在这里如果您想要耐用且耐用的型号,选择AT变速箱没有太大问题。如果你想要一些驾驶激情,最好选择双离合器。此外,在此价格的AT变速箱有轻微的挫折。虽然不严重,但它不如CVT那么顺畅。因此,对于购买10万元AT型号,价值不值得购买?重点应放在变速箱的可靠性上。

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