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广州四条地铁线新线2018年内开通 四条新线示意图

2019-12-24 点击:586

今年,市政府承诺在交通领域新建四(4)条地铁线路:14号线、21号线、3号线北延(机场南机场北)、广佛线剩余部分(李娇仰光),总长122.4公里。

近年来广州地铁的大部分新线路都是在年底开通的。然而,在今年的新线中,3号线机场的南北段预计将于4月份开通,与机场2号航站楼的开通同步,无需等到年底。 除了外部铁路运输,白云机场正在研究和规划机场客运专线来连接航站楼。

Airport North

和2号航站楼将同时开放

3号线机场南段机场北段:该段约1公里长,机场北段为3号线北延航站楼,该航站楼将与2号航站楼(T2)一起建设 车站位于白云机场在建停车楼和交通中心底层,有两个出入口。 届时,南机场站将对应于1号航站楼,北机场站将对应于2号航站楼。

记者从中铁二局集团电气工程有限公司广东分公司获悉,上月30日,3号线北延“机场南机场北”工程“三权交接”会议在机场北站举行。 会上,相关方确认项目供电系统达到“三权转让”条件,表示已按时完成所有建设期节点

所谓“三权转让”,是指项目建设方将“机场南-机场北”段的使用权、指挥权和调度权移交给广州地铁,即项目将从建设转移到运营和调试。 根据相关要求,新地铁线路需要试运行不少于三个月,通过验收后才能开通。 根据这一计算,“三权移交”三个月后将是今年三月底。

昨日,广州地铁官员表示:“机场南北段的开放时间将与白云机场2号航站楼同步。” 早些时候,据说2号航站楼将在春节前开放。 在刚刚结束的两次市政会议上,白云机场的相关官员表示,2号航站楼已于今年4月开放。 换句话说,三号线的“机场南-机场北”段届时将通车

白云机场

APM研究与规划线

记者获悉,白云机场正在进行APM规划咨询项目的公开招标,并于昨日签约 招标公告要求投标人必须具有规划或设计大型国际机场(2016年年旅客吞吐量为3000万人次或以上)的机场自动旅客捷运系统的实际经验

今年,广州不仅将开放白云机场2号航站楼,还将推进3号航站楼、4号和5号跑道等基础设施建设。 在市两会上,花都区政府主要负责人表示,将探索广州北站异地办理登机服务的发展,并将其改造为白云机场4号航站楼,快速换乘需要6-8分钟。该公司希望修建连接广州北站和白云机场的机场客运专线,目前正在制定设计方案。

对于拥有多个航站楼的大型国际机场,内部捷运系统可以被描述为“标准”。北京和香港机场已经开通无人驾驶捷运,上海浦东机场也在建设中。 目前白云机场正在招标的机场客运专线是否与123号航站楼相连,以及花都区提出的4号航站楼是否纳入研究范围,目前尚未确定。

知识城市线

将在年底告别“离网”。

上月底开通的四条新地铁线,知识城市线(Knowledge City Line)是迄今为止“离网”、“与广州地铁网络隔离”的线,无法换乘任何一条线,只能通过公交车连接。 由于线路“断开”,知识城线路暂时没有免费的地铁无线网络。

根据广州地铁的开通计划,这种情况将在今年年底得到解决。 今年将开通的14号线和21号线将转移到知识城线,分别在新河站最北端和镇龙站最南端将知识城线连接到地铁家庭。

那时,住在知识城的市民可以通过14号线快速到达2号线和3号线的北延长线,或者通过21号线到达开发区和天河区,与5号线连接。

记者从广州地铁了解到,截至上月底,14号线一期土建工程已完成87%。沿线的13个车站中,有11个已经封顶,其余的在土建工程中。 在12个区间中,有9个用双线连接。 21号线共完成77%的土建工程。在沿线的21个车站中,17个已经封顶,其余的在土建工程中。在20个间隔中,10条双线穿过

7号线二期获得建设文件

22公里从番禺大学城南到黄埔水西北

广州日报(全媒体记者李田燕通讯员叶子川)昨日,记者获悉,地铁7号线二期的报告(俗称“建设文件”)已获市发改委批准,可以开工建设。 7号线二期工程将从现有一期工程的终端高等教育大中心南延伸至黄埔区约22公里,连接番禺区和黄埔区,加强城市南部和东部组团之间的联系,进一步支持城市的“南扩”和“东扩”战略

7号线第二阶段长约22公里,位于地下。 该线路从现有的一期高等教育大中心南段开始,向北延伸至黄埔区,包括深井、长洲、洪成沙、渔峰围、大东沙、唐纪、家庄、科丰路、萝岗、水溪、水溪等11个车站(除已运营的车站外,其余为项目暂定名称) 共有7个换乘站,包括深井(广州-东莞-深圳城际琶洲支线交叉口)、长洲(与8号线东延长线交叉口)、鱼峰围(与13号线交叉口)、大沙东(与5号线交叉口)、唐吉(与19号线交叉口)、萝岗(与6号线交叉口)和水溪(与21号线交叉口)

本线路与几条现有或规划线路之间的换乘将进一步改善网络结构,满足东部地区南北走廊的交通需求。 同时,结合一期工程,进一步加强了城市南部和东部组团之间的联系,引导产业和人口沿轴线集聚,辐射带动黄埔和番禺周边地区的发展,支持城市“南扩”和“东扩”战略。

根据相关部门的客流预测,7号线二期工程竣工后,全线平均日客流量约为75万人次。因此,二期工程将使用6列与一期工程相一致的编组列车,最高运行速度为每小时80公里,能够满足客流需求。 (文广日报全媒体记者李田燕)

原标题:今年四条地铁线开通

责任编辑:曹睿

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