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小鹏渡“风波” 做足“诚意+产品”

2019-07-27 点击:1770

在小鹏G3 2020新车发布的第八天,小鹏汽车紧急推出第二套方案政策,表达诚意,安抚“朋友”。

在新政策出台后,在小鹏汽车APP的“互动”圈子里,一些老车主说这是可以接受的。风暴正在平息。

这场动荡将成为一个转折点,让更多的消费者能够制造新车并建立自己的逻辑和态度;它还将使新车制造商能够找到更好的方式与消费者沟通和更顺畅的升级迭代。

小鹏的诚意有多好?

18日,小鹏汽车透露,在首次推出补偿措施后未能得到一些老业主的“理解”,将重新制定新的补偿计划。具体来说,它包括:选项A提供100,000点价值10,000元,可用于汽车维修,过度充电,车辆维修,赎回,以及我和直系亲属的新车购买; B计划为2019 G3型号提供20年质保。更换,用于补差价买小鹏汽车。

在9天内,两次采取补偿措施。有网友表示,与特斯拉等国外汽车企业对国内用户的态度相比,作为国内新型动力建设汽车的主要成员,小鹏的态度是否足够诚恳。

对于小鹏汽车发布的最新措施,一些老车主也表达了他们的认可和理解。北京的一位小车主表示,最新计划中的60%折扣可以更好地感受到小鹏的心态,而不是之前的1万元补贴。 “三年后,你可以节省60%,许多油卡车都无法做到。于“。

在《2018中国汽车保值率权威报告》中,排名第一的丰田卡罗拉只有64.68%。对于电动汽车,二手车行业的一些人表示,即使特斯拉Model S的三年增值率也仅为33%左右。对于小鹏汽车60%的折扣价,业内人士认为,小鹏正处于“高价回收,补偿后”。

另一位不愿透露姓名的汽车行业人士表示,小鹏汽车已经让那些已经预订了2019年小鹏G3但还没有提到该车的用户有机会转换到2020年的G3 2020,这在业界很少见。我可以感受到,小鹏汽车已经通过所有的努力和最大的努力来弥补自己的“错误”。有些方法甚至超过了传统汽车公司的平均水平。“

除了公共补偿政策计划和道歉回应之外,小鹏汽车APP的“互动”区域还有一个细节。 G3的新老所有者之间的沟通已经公开可见,并且由于这场风暴,没有删除一些“负面评论”。从这一点可以看出,小鹏的心态是开放和真诚的。在评论中,老车主表示愿意接受新政策。

“共同课程”

对于汽车制造商和消费者的新势力,这场风暴可能会成为一个“全面的过程”。当有一天智能汽车开发走上正轨时,我们可能会发现许多重要的变化都是从现在开始的。

对于消费者而言,在传统汽车的市场教育中,人们普遍认为模型的更换周期一般为3 - 5年,外观和配置都会更新和升级,但在发动机,变速箱,底盘等方面。核心组件没有重大升级。

然而,智能电动汽车依靠电子产品作为核心基础,其升级速度必将走向移动电话,电脑等产品。新思维正在挑战消费者对汽车更换的传统思考。对于新的力量,如何平衡快速迭代和消费者的好处是一个新话题。

在智能方面,软件功能升级已经有了成熟的解决方案。在这次事件中,何小鹏还表示,G3 2019的硬件配置和软件功能将与新型号保持一致,OTA也将同步,智能方面几乎不受影响。

从消费者最关心的核心问题的“电气”方面来看,目前,北汽和威莱都试图寻找电池迭代路径。一些业内人士认为,未来的最终解决方案可能是营销方式的重大变化,试图出租采购或出售使用权。

对于后者,优点是消费者可以忽略更新迭代带来的风险,并且可以根据产品和服务之间的差异继续享受新的风险。事实上,一些新的力量已经下定决心。早在小鹏汽车发布G3 Beta时,就提到了“租赁+销售”两种模式的可能性。

风暴过后,你仍然要与“产品”交谈

没有好产品,一切都是徒劳的。

在这次事件的背后,互联网圈的许多高级从业者实际上看到了小鹏汽车的更多严肃性和力量。

业内人士认为何小鹏是产品经理。可以理解的是,第一个G3渴望快速迭代并提高产品标准,但在这个过程中,营销思维的重要性可能会被忽略。 “互联网人造车,多年来培育的思维模式并没有轻易改变,需要被传统汽车公司所取代。这场风暴至少表明小鹏真的在认真制造汽车。”

原创快播的创始人,现在是Yunge的聪明首席执行官王昕,公开表达了他对小鹏汽车在微博上的支持,并肯定了小鹏在互联网智能电动汽车上的努力。

事实上,小鹏汽车已迅速迭代新车,并将NEDC的综合巡航范围提升至520公里。对于想要解决空调通勤,郊区出行等问题的用户来说,仍然是核心问题。

此外,在激烈的智能电动汽车竞争中,小鹏汽车选择以“自动驾驶”和“智能网络连接”为核心差异化打造产品。

特别是在代表成熟的自动驾驶技术的自动停车中,小鹏汽车已经取得了行业领先地位。不久前,小鹏汽车还为此举办了人机竞赛,让老人驾驶员与机器竞争。最终结果是,虽然最快的驾驶员在12秒内手动停放G3,但42%的旧人类驾驶员输给了机器算法。

据公开数据显示,今年上半年,小鹏汽车累计批发量为9,596辆,位居全新动力之首。在2019年第二批中国新车评估程序(C-NCAP)测试结果中,小鹏G3的总体得分为92.2%,并获得了五星评级。这些数据还表明,消费者在最终做出选择时会受到“产品质量”的评判。

风雨过后,小鹏的产品实力仍将是赢得“朋友”信任的最有效“好方法”。 (完)

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